加快推廣進(jìn)程 天然氣重卡渴望政策扶持

天然氣重卡是個(gè)老生常談的話題，技術(shù)已經(jīng)成熟，產(chǎn)品也已投放市場(chǎng)，但仍是在小范圍打打鬧鬧，市場(chǎng)一直不瘟不火。為何天然氣重卡難以邁開(kāi)步子，其癥結(jié)何在？如何加快推廣進(jìn)程？

 6月29日，以“鏈合產(chǎn)業(yè)資源，領(lǐng)航綠色未來(lái)”為主題的“中國(guó)綠色經(jīng)濟(jì)新能源重卡戰(zhàn)略聯(lián)盟高端對(duì)話”嘗試找出問(wèn)題所在，并提出解決建議和辦法。此次峰會(huì)為進(jìn)一步拓寬天然氣重卡發(fā)展之路，暢行綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)起到了新的推力。

會(huì)議上傳達(dá)出幾個(gè)信息：政府對(duì)天然氣重卡持肯定態(tài)度，相關(guān)上下游企業(yè)也有推廣天然氣重卡的動(dòng)力，生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品已經(jīng)成熟，也有積極性，用戶更是對(duì)天然氣重卡有需求?？偠灾?，天然氣重卡有望在“十二五”期間步入增長(zhǎng)期。

重卡節(jié)能減排迫在眉睫

此次活動(dòng)得到了政府部門(mén)的肯定、行業(yè)的關(guān)注和上下游企業(yè)的支持。工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司副司長(zhǎng)盧希，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基，清華大學(xué)汽車(chē)工程系主任、國(guó)家“863”計(jì)劃“節(jié)能與新能源汽車(chē)”重大項(xiàng)目總體專(zhuān)家組組長(zhǎng)歐陽(yáng)明高，陜汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記方紅衛(wèi)，陜汽集團(tuán)總經(jīng)理袁宏明等嘉賓以及中石油、中海油、中石化、新疆廣匯、鹽田港、新奧集團(tuán)等企業(yè)代表出席了活動(dòng)。

盧希表示，車(chē)用替代燃料被公認(rèn)為最為現(xiàn)實(shí)和比較成熟的節(jié)能減排方案，被譽(yù)為綠色能源，我國(guó)一直支持新能源汽車(chē)包括天然氣在內(nèi)的清潔替代燃料的發(fā)展，推出了一系列鼓勵(lì)政策和措施。“節(jié)能減排是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容，當(dāng)前我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨能源、環(huán)境的巨大挑戰(zhàn)，特別是對(duì)于汽車(chē)工業(yè)來(lái)說(shuō)，我國(guó)原油對(duì)外依存度超過(guò)50%，并且有逐年上升的趨勢(shì)。2020年，單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的二氧化碳比2005年下降40%~45%，這對(duì)于汽車(chē)工業(yè)提出了更高的要求。一方面，通過(guò)產(chǎn)品升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新，不斷提升傳統(tǒng)燃料汽車(chē)的排放和能耗水平；另一方面，積極推動(dòng)新能源汽車(chē)研發(fā)和示范應(yīng)用，大力發(fā)展適合我國(guó)國(guó)情的清潔替代燃料汽車(chē)具有現(xiàn)實(shí)意義，又有重大的戰(zhàn)略意義。”盧希說(shuō)。

據(jù)介紹，2010年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量已經(jīng)突破1806萬(wàn)輛，機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)石油燃料的消耗比重達(dá)到60%，汽車(chē)排放達(dá)到社會(huì)總量的40%~70%，其中商用車(chē)排放占到60%，而重卡排放的比重占到了商用車(chē)的30%，并且以每年20%的速度上升，重卡節(jié)能減排任重道遠(yuǎn)。

行業(yè)、企業(yè)渴望政策支持

眾所周知，相對(duì)于其他種類(lèi)的新能源汽車(chē)，天然氣重卡的安全性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性是較為突出的。方紅衛(wèi)表示，從市場(chǎng)研發(fā)及應(yīng)用情況看，天然氣重卡是安全的，是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證完全可以滿足需求的產(chǎn)品，尤其是LNG重卡續(xù)駛里程突破1300公里，在一定程度上超過(guò)了燃油重卡，也得到了市場(chǎng)的普遍認(rèn)可。
據(jù)陜汽新能源研發(fā)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，每行駛100公里，天然氣重卡可比同噸位柴油車(chē)節(jié)約100元燃料支出，給用戶帶來(lái)明顯的經(jīng)濟(jì)收益。此外，天然氣重卡的有害氣體排放量也比柴油車(chē)低。有專(zhuān)業(yè)人士做過(guò)計(jì)算，使用一輛天然氣重卡就相當(dāng)于植樹(shù)57棵。

但由于國(guó)家新能源汽車(chē)戰(zhàn)略，對(duì)天然氣重卡缺乏明確的政策支持，而天然氣加氣站等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也進(jìn)度緩慢，加之用戶對(duì)產(chǎn)品性能的擔(dān)憂，使得天然氣重卡的推廣在這幾年難見(jiàn)大的突破。

對(duì)此，不少與會(huì)嘉賓和企業(yè)在此次活動(dòng)上呼吁，加強(qiáng)天然氣重卡核心技術(shù)的研發(fā)，加快關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化，在現(xiàn)有條件下，國(guó)家應(yīng)大力支持天然氣重卡及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)，出臺(tái)政策，惠企惠民。同時(shí)地方政府應(yīng)給予企業(yè)及客戶政策上的大力傾斜，積極拓展天然氣重卡的現(xiàn)實(shí)利用與發(fā)展。

如今情況慢慢有所改觀。隨著石油資源的日益枯竭、燃油卡車(chē)使用成本的提升，加上天然氣重卡產(chǎn)品和技術(shù)更加成熟，用戶在企業(yè)的推動(dòng)下慢慢開(kāi)始接受和嘗試天然氣重卡。與此同時(shí)，一些能源巨頭意識(shí)到了天然氣卡車(chē)背后的商機(jī)，更有動(dòng)力加快天然氣加氣站的建設(shè)。據(jù)了解，這兩年，我國(guó)加強(qiáng)了天然氣加氣站的建設(shè)，已建站總數(shù)突破1800座，未來(lái)5年增長(zhǎng)速度預(yù)計(jì)在25%~28%左右，2015年數(shù)量達(dá)到7093座，布局將更趨合理和便利。“我們認(rèn)為，天然氣重卡的發(fā)展已具備天時(shí)、地利、人和，其資源準(zhǔn)備到位，技術(shù)安全可行，全面推廣正逢其時(shí)。”方紅衛(wèi)說(shuō)。

陜汽天然氣重卡成績(jī)斐然

作為此次活動(dòng)主辦方的陜西重汽，這幾年在天然氣重卡上成績(jī)斐然。目前，陜汽天然氣重卡產(chǎn)銷(xiāo)量已累計(jì)突破5000輛。今年1~6月，陜汽天然氣重卡實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售1200輛，同比增長(zhǎng)138%，市場(chǎng)份額超九成。“十二五”期間，陜汽規(guī)劃新能源重卡目標(biāo)為5萬(wàn)輛。

作為中國(guó)最早實(shí)施新能源戰(zhàn)略的企業(yè)及新能源重卡市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，陜汽重卡所打造的天然氣重卡黃金產(chǎn)業(yè)鏈、天然氣重卡、服務(wù)舉措等一攬子新能源項(xiàng)目，受到了與會(huì)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及專(zhuān)家的高度關(guān)注與認(rèn)可。對(duì)于天然氣卡車(chē)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，方紅衛(wèi)表示，新能源的合理利用是推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的必然趨勢(shì)，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。而天然氣重卡也是陜汽集團(tuán)產(chǎn)品研發(fā)系列中的主攻方向，陜汽重卡將發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈的核心優(yōu)勢(shì)，逐步打造成中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)集群。隨后，陜汽重卡攜手其產(chǎn)業(yè)鏈成員、行業(yè)協(xié)會(huì)及中石油等發(fā)布了《中國(guó)綠色經(jīng)濟(jì)新能源重卡聯(lián)盟公約》，這是繼2010年成立《中國(guó)新能源重卡戰(zhàn)略聯(lián)盟》后首次發(fā)表新能源重卡聯(lián)盟公約，此舉也表明中國(guó)新能源戰(zhàn)略實(shí)施計(jì)劃開(kāi)始執(zhí)行。

2010年，陜汽聯(lián)合行業(yè)燃?xì)馍a(chǎn)企業(yè)、整車(chē)企業(yè)、發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)、燃?xì)庠O(shè)備企業(yè)、加氣站設(shè)計(jì)和設(shè)備企業(yè)，成立戰(zhàn)略聯(lián)盟，其中包括新疆廣匯、中石油、中海油、鹽田港、新奧集團(tuán)、富瑞特裝、濰柴、法士特和漢德。

方紅衛(wèi)表示，為了把天然氣重卡培育成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)，陜汽將加大開(kāi)展綠色新能源汽車(chē)新技術(shù)研發(fā)力度；建設(shè)中國(guó)綠色新能源重卡產(chǎn)業(yè)孵化基地；大力發(fā)展綠色新能源重卡配套產(chǎn)業(yè)集群；構(gòu)建牢固的綠色新能源重卡戰(zhàn)略聯(lián)盟模式等來(lái)推動(dòng)天然氣重卡的發(fā)展。

“我們預(yù)測(cè)，在‘十二五’期間，天然氣重卡的增長(zhǎng)勢(shì)頭一定會(huì)超過(guò)傳統(tǒng)燃油重卡，并且會(huì)實(shí)現(xiàn)10%左右的年增長(zhǎng)速度。”方紅衛(wèi)如是說(shuō)。