為慶祝在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得的11連冠,長(zhǎng)城皮卡自1月1日至2月28日在全國(guó)范圍內(nèi)開展讓利優(yōu)惠大行動(dòng),迪爾、賽酷、賽鈴等多種車型價(jià)格讓利2000-3000元?!∪珖?guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示:截至08年11月,全國(guó)十個(gè)主要皮卡品牌總銷量為181415輛,其中位居第一的長(zhǎng)城皮卡銷量達(dá)到了51380輛,相當(dāng)于第二名和第三名的銷量總和,繼續(xù)領(lǐng)跑整個(gè)皮卡市場(chǎng)。日產(chǎn)和江鈴分列二、三位。
自1998年以來(lái),不論是出口還是國(guó)內(nèi)銷量,長(zhǎng)城一直雄踞中國(guó)皮卡龍頭老大的地位。08年,長(zhǎng)城皮卡月月銷量領(lǐng)先,累計(jì)銷量比排在次席的日產(chǎn)高出2萬(wàn)余臺(tái),輕松蟬聯(lián)皮卡行業(yè)的銷量冠軍。
為慶祝再次奪魁,長(zhǎng)城汽車開展雙節(jié)讓利促銷活動(dòng)。此次調(diào)整共涉及迪爾、賽鈴、賽酷三個(gè)品系、5大系列的14種車型。政策期間,汽油迪爾、賽鈴、賽酷優(yōu)惠2000元/臺(tái);柴油迪爾4L88、賽鈴大柴優(yōu)惠3000元/臺(tái)。
在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的大環(huán)境影響下,各車企均在一定程度上遇到了難題,但長(zhǎng)城仍然毫無(wú)懸念地取得了銷量冠軍。銷量應(yīng)該不是問(wèn)題,為什么長(zhǎng)城要在歲末開展降價(jià)活動(dòng)呢?長(zhǎng)城汽車副總經(jīng)理畢巨華對(duì)記者說(shuō):“我們所以這樣做,主要取決于自身的兩個(gè)優(yōu)勢(shì),一是憑借強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,我們有能力讓利給廣大消費(fèi)者;二是得益于全公司的精益理念、精益生產(chǎn)方式,整合產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)資源,具備了超強(qiáng)的成本控制能力,因而底氣十足。”
長(zhǎng)城皮卡1996年推向市場(chǎng),自98年以來(lái)穩(wěn)坐皮卡行業(yè)的頭把交椅,并在同國(guó)際皮卡品牌的較量中體現(xiàn)了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力,致使國(guó)外皮卡至今不能進(jìn)入中國(guó)。長(zhǎng)城皮卡的品種具備了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),不同外觀、不同規(guī)格、不同功能的皮卡應(yīng)有盡有,一網(wǎng)打盡國(guó)內(nèi)皮卡品種。長(zhǎng)城皮卡系列一直以實(shí)用性為主要賣點(diǎn),并且得到廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。作為目前市場(chǎng)保有量最大的皮卡車型,長(zhǎng)城皮卡在國(guó)內(nèi)車壇創(chuàng)下了一個(gè)又一個(gè)的神話。